在本应繁忙的假期期间,美国主要汽车经销商软件提供商CDK Global遭遇了一场网络事件,导致数千家汽车经销商的业务陷入停滞。CDK Global的发言人托尼·马克里托(Tony Macrito)在一封电子邮件中透露,公司已经关闭所有系统,进行了广泛的测试,并咨询了外部第三方专家。他指出,CDK的核心产品——经销商管理系统及其数字零售解决方案已经恢复服务,公司正在测试所有其他应用程序,并将在完成恢复后提供进一步的更新。
1. 融资融券:融资融券是指投资者通过向券商借款来购买证券,然后再将这些证券作为质押物,再次向券商借款进行交易。这种方式可以实现资金的杠杆效应,但同时也存在较高的风险。
网络安全公司Proton的副总裁布拉德·霍尔顿(Brad Holton)指出,许多汽车经销商依赖CDK的系统来开展几乎所有正常业务活动。霍尔顿提到,系统首次出现故障是在东部时间凌晨2点左右,但CDK几乎没有提供导致许多经销商停业的具体原因。一些经销商因此无法正常运营,有的被迫依靠纸质记录来处理换油等常规服务。
其中在曼哈顿的一家宝马专卖店,顾客被告知店里已被迫停止所有新业务,包括预约或汽车保养。当被问及业务中断可能持续多久时,客服代表表示:“我真的不知道。”
费城Barbera‘s Autoland的接待员克莱尔·格拉斯迈尔(Claire Glassmire)也表达了类似的困扰:“我们无法访问客户记录,无法安排某些预约。我们甚至无法打印维修单。”她透露,员工们整天都在努力解决问题,但“我们所有人都束手无策。”
霍尔顿表示,尽管部分CDK功能已于周三下午恢复,但其他功能仍处于瘫痪状态,且恢复的服务尚未完全运行。与此同时,丰田汽车公司(TM.US)的发言人称,该问题已得到解决,对这家日本汽车制造商的经销商网络几乎没有影响。斯巴鲁公司则表示,尚未收到任何影响报告。
全国汽车经销商协会主席兼首席执行官迈克·斯坦顿(Mike Stanton)强调:“经销商非常致力于保护他们的客户信息。”他补充称,他们“正在向CDK寻求信息,以确定网络事件的性质和范围,以便他们能够做出适当的反应。”
据了解,CDK Global提供的服务包括在线预约、电子签名功能和部门间消息传递工具,这些都是经销商日常运营的关键组成部分。2022年4月,投资公司Brookfield Business Partners同意以全现金交易收购CDK,股权价值达到64亿美元。这次网络事件不仅对经销商的日常运营造成了影响,也可能对CDK的声誉和业务前景带来挑战。
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